图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
“仓海诗廊杯”诗词大赛举办****** 本报广州1月11日电(记者罗艾桦)近日,在爱国诗人丘逢甲的故里、广东省梅州市蕉岭县文福镇长隆村,首届“仓海诗廊杯”诗词大赛获奖作品发布会、中国“仓海诗廊”乡村振兴书法展举行。“仓海诗廊杯”诗词大赛由梅州市诗词学会、广东丘逢甲研究会联合主办。 据介绍,活动进行地“仓海诗廊”几年前还是一片泥塘,现已发展成为远近闻名的文化风景区,一到节假日前来参观的游客络绎不绝,吸引许多外出务工的年轻人回村创业。未来,当地将整合周边村的文化资源,将“仓海诗廊”打造成中华优秀传统文化传承基地、乡村文化振兴示范基地、青少年科学兴趣培育基地。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |